V distribuci jakéhokoliv zboží znamená nejvyšší užitečná hmotnost a nejnižší spotřeba paliva maximalizaci zisku. Průchodnost terénem díky nabídce kol 19,5“ i pro standardní podvozek představuje ideální kombinaci vozidla určeného do stavebnictví či komunální sféry.
Motor
Srdcem vozidla AVIA řady D je čtyřválcový motor Cummins řady ISBe4.5E5 splňující emisní normu EURO 5 pomocí Selektivní Katalytické Redukce (SCR) za použití vstřikování AdBlue kapaliny. Tyto motory se vyznačují vysokou spolehlivostí, nízkou spotřebou a nízkými provozními náklady. Výfuková brzda s ovládáním pod volantem.
Převodovka
Převodovka ZF6S850 mechanická plně synchronizovaná, 6 ti stupňová, řazení lanovody, s přípravou pro montáž pomocného pohonu agregátů nástavby.
Kabina
Celokovová, z pozinkovaných plechů, antikorozní ochrana kataforézou, sklopná vpřed, pravo i levostranné řízení, uložená na 4 odpružených bodech – vpředu v pryžových pouzdrech, vzadu vinutými pružinami s tlumiči a automatickými hydraulickými zámky. Přední víko plastové otevírací pro denní kontrolu. Barvy dle RAL vzorníku. Standardní osvětlení, mlhová světla (za příplatek). Vnější zrcátka odpovídající směrnici EC 2003/97/EC. V nabídce prodloužená spací kabina s jedním lůžkem.
Vzduchem odpružené sedalo řidiče, dvojitá sedačka spolujezdce nebo vzduchem odpružené sedadlo spolujezdce. Mechanicky nastavitelný sloupek řízení. Rychloměr v km/h a v mil/h, digitální tachograf, elektrické ovládání zrcátek oken a zamykání (za příplatek), manuální klimatizace (za příplatek). Sluneční clony, úložné prostory, příprava pro autorádio (repro + anténa), tempomat.
Podvozek
Nápravy Albion nebo Arwin Meritor, žebřinový rám z U profilů nýtovaný za studena a šroubovaný, příčky z otevřeného profilu. Šest rozvorů, nádrž 120 nebo 200 litrů, držák rezervního kola v zadním převisu (dle rozvoru), nádrž na AdBlue 30 litrů.
Technické parametry:
Motory:
| Typ | Cummins ISB4.5E5160 | Cummins ISB4.5E5185 | Cummins ISB4.5E5207 |
| Charakteristika | Vznětový motor s akumulačním vstřikováním paliva Common Rail, přeplňovaný turbodmychadlem a mezichladičem nasávaného vzduchu, SCR systém úpravy výfukových plnů | ||
| Uspořádání válců | 4 v řadě | ||
| Ventily | 4 v každém válci | ||
| Zdvihový objem | 4.462 cm3 | ||
| Vrtání x Zdvih | 107 x 124 mm | ||
| Max.výkon | 160 PS (117 kW) při 2500 ot/min | 185 PS (136 kW) při 2500 ot/min | 207 PS (152 kW) při 2300 ot/min |
| Max.kroutící moment | 602 Nm při 1.200 – 1.700 ot/min | 700 Nm při 1.200 – 1.700 ot/min | 760 Nm při 1.200 – 1.700 ot/min |
Spojka
| Spojka | Jednokotoučová disková suchá ZF SACHS, průměr 362 mm, hydraulicky ovládaná s pneumatickým posilovačem |
Převodovka
| Typ | ZF 6S850 |
| Řazení | plně synchronizovaná |
| Počet převodových stupňů | 6 + 1 vzad |
| Převodové poměry | 1°-6,72:1 ; 2°-3,68:1 ; 3°-2,15:1 ; 4°-1,41:1 ; 5°- 1,00:1 ; 6°- 0,79:1 ; R°6,03:1 |
Nápravy
| Přední | Albion F36 nebo F48 |
| Zadní | Albion SR 8.20 nebo Arwin Meritor |
| Převodové poměry zadní nápravy | 3,73; 4,10; 4,56; 5,13 |
| Pérování | přední parabolickými pery, zadní prabolickými pery nebo vzduchové |
Rozvory
| N | 3.400 mm |
| L | 3.900 mm |
| E | 4.500 mm |
| S | 5.100 mm |
| G | 5.600 mm |
Brzdy
| Specifikace | vzduchové WABCO PAN 17, ABS systém, čtyřcestný ventil,zátěžový regulátor |
Řízení
| Řízení | ZF kuličkové s nuceným oběhem, posilovač |
Celková hmotnost vozidla / maximální hmotnost vozidla v soupravě
| Varianty | celková hmotnost podvozku | celková hmotnost soupravy s vlekem do 3.500 kg | celková hmotnost soupravy s vlekem nad 3.500 kg | |
| D120 | D110 | 10.990 kg | 14.990 kg | 20.990 kg |
| D120 | 11.990 kg | 15.490 kg | 21.990 kg |
Elektrický systém
| Specifikace | 2x12V Akumulátor 120Ah, odpojovač akumulátorů, alternátor 28V/80A, spouštěč 24V/4kW, měnič 24/12V |
Zdroj: www.avia.cz