Jeep Grand Cherokee

Nechte se okouzlit

Záď modelu Jeep_® Grand Cherokee nabízí nová a větší koncová světla s LED světly po obvodu, dále větší zadní spoiler pro lepší aerodynamiku a přepracovaný tvar zadních výklopných dveří, jež poskytuje řidiči lepší výhled vzad. Nižší zadní část doplňují nové dvojité koncovky výfuku, které jsou standardem všech modelů Limited, Overland a Summit.

Vytříbený nový model Summit je vybaven skvostným a příjemnějším interiérem s vyhřívanými sedadly čalouněnými prvotřídní kůží Natura Plus, semišem čalouněným stropem nebo doplňky z exotického dřeva s měděným nebo chromovaným lemováním. Dokonalost se promítá i na přístrojovém panelu, dveřích, středové konzoli a hlavici řadicí páky, které jsou čalouněné kůží.

Konfigurovatelné kontrolní ukazatele

Vítězíte tam, kde jiní jen doufají, že vás budou moci následovat. Nový řidičem konfigurovatelný 7palcový displej s technologií TFT, který je standardem všech modelů, umožňuje přizpůsobit si grafiku a nastavení podle svých potřeb. Detailní informace vozidla, jakými jsou rychlost, navigace, nastavení systému Selec-Terrain^®, nastavení pneumatického odpružení Quadra-Lift^® a další, jsou integrovány na pokročilém barevně sladěném displeji.

Nová osmistupňová automatická převodovka přispívá ke snížení spotřeby paliva a zároveň poskytuje rychlejší akceleraci a mnohem preciznější a hladší řazení. Plně elektronická osmistupňová převodovka nabízí plovoucí charakteristiku řazení, možnost manuální volby převodových stupňů a funkci Electronic Range Select s řazením pádly na volantu. Široká řada 40 individuálních map řazení se přizpůsobuje různým jízdním podmínkám s cílem optimalizovat kvalitu řazení a okamžik přeřazení pro lepší spotřebu paliva. Inteligentní software převodovky bere v úvahu řadu nejrůznějších parametrů, včetně točivého momentu motoru, funkce kick-down a podélného a příčného zrychlení, na základě kterých volí nejvhodnější schéma řazení. Na strategii řazení se podílejí i další parametry, včetně rychlosti vozidla, činnosti elektronické kontroly stability a teploty. Výsledkem je samočinné řazení, které je dokonale sladěné s požadavky na výkon a potřeby řidiče a současně bere ohled i na spotřebu paliva.

Lepší spotřeba paliva

Vznětový přeplňovaný motor 3.0 V6:
výkon 250 k a točivý moment 570 Nm

• 250 k při 4000 ot./min
• Osmistupňová automatická převodovka a režim Eco pro lepší účinnost
• Schopnost tažení přívěsu o hmotnosti 3500 kg
• Snížení* emisí CO₂ o 9 % (kombinovaný provoz) v režimu Eco
• Snížení* spotřeby paliva o 10 % (kombinovaný provoz) v režimu Eco
• Pádla řazení na volantu

Zážehový motor 3.6 Pentastar^® V6:
výkon 286 k a točivý moment 347 Nm

• 286 k při 6350 ot./min
• Osmistupňová automatická převodovka a režim Eco pro lepší účinnost
• Snížení* emisí CO2 a spotřeby paliva o 5 % (kombinovaný provoz) v režimu Eco
• Pádla řazení na volantu

Zážehový motor 5.7 V8 s technologií Fuel Saving:
výkon 352 k a točivý moment 520 Nm

• 352 k při 5200 ot./min
• Technologie MDS deaktivující čtyři válce
• Osmistupňová automatická převodovka a režim Eco pro lepší účinnost
• Schopnost tažení přívěsu o hmotnosti 3500 kg
• Snížení* emisí CO2 a spotřeby paliva o 8 % (kombinovaný provoz) v režimu Eco
• Pádla řazení na volantu

Legendární jízdní schopnosti Jeep_® zlepšuje systém kontroly trakce Selec-Terrain^®, který nabízí pět režimů nastavení pro zvládnutí jakýchkoliv podmínek včetně sněhu. Trakci zlepšují rovněž systémy pohonu všech kol Quadra-Trac II^® nebo Quadra-Drive^® II.
Pneumatické odpružení Jeep_® Quadra-Lift^® nabízí pět možností nastavení pro optimální jízdní výkon.

Bezpečnost